昆明到东莞发模具,重点是吊装和固定。模具重量大、精度高,吊点或固定错误容易造成变形和安全事故。
提供模具长宽高、重量、吊点、锁模孔位置和随机配件照片。不能只报“一套模具”,外形和吨位决定车辆与吊机。
模面加护板或防锈纸,导柱、顶针和电气插头做防护;外露油管和接头单独包扎,防止磕碰漏油。
吊环、吊带和吊点受力要匹配,禁止斜拉和单点受力。装车后垫木找平,重心居中并用钢丝绳固定。
途中停车检查钢丝绳、倒链和垫木位移。雨季加防水布,电气模块避免长时间受潮。
到东莞后确认车间门宽、通道、地面承载、行车吨位和验收人。模具落地按编号核对,异常拍照留证。
| 环节 | 要核对 | 风险 |
|---|---|---|
| 资料 | 尺寸、重量、吊点 | 车辆吊机不匹配 |
| 包装 | 模面、导柱、电气 | 锈蚀磕碰 |
| 吊装 | 吊环、吊带 | 受力变形 |
| 固定 | 垫木、钢丝绳 | 位移滑落 |
| 交接 | 通道、行车、编号 | 无法落位 |
模具可以裸装吗?
可以,但模面、导柱和电气件必须加强保护。
行车吨位怎么看?
以车间起重设备额定吨位和吊点距离为准。
到车间晚上能卸吗?
需提前申请照明、行车操作人员和门禁。
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